Mobilità elettrica
Le auto elettriche diventano più “rumorose” quando vanno a bassa velocità per essere udibili dai passanti
Dato che le auto elettriche sono molte silenziose, spesso i pedoni rischiano di non accorgersi del loro arrivo. Per questo’Unione europea ha deciso di rendere più rumorose le vetture elettriche e ibride.
Dal 1 luglio 2019 tutti i nuovi modelli di auto elettriche e ibride venduti nell’Unione Europea devono essere dotati di un sistema denominato AVAS (acronimo di Audible Vehicle Alert System), in grado di riprodurre un suono artificiale per garantire la sicurezza dei soggetti che, in un contesto urbano sono a rischio collisione, come utenti con disabilità visiva o pedoni sempre più distratti dall’utilizzo di smartphone e ciclisti. L’obbligatorietà per le auto già in commercio, scatterà nel 2021.
L’avvisatore acustico montato a bordo delle vetture, dovrà essere in grado di produrre un suono con una tonalità e un’intensità di almeno 56 decibel fino a 75 decibel quando la vettura si sta spostando fino a una velocità di 20 km orari.
Alcune case come la Jaguar, con la I-Pace, la BMW e la Nissan, così come la Hyundai nella Kona hanno dotato le loro vetture del sistema, attualmente disattivabile. Con l’entrata in vigore del nuovo regolamento non sarà più possibile per l’utente disattivare l’AVAS.
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In Evidenza
Tesla ha consegnato i primi Cybertruck, il pick-up elettrico iper potente per utilizzi di lavoro
Dopo 4 anni dalla presentazione Tesla ha consegnato nella Gigafactory Texas i primi esemplari del Cybertruck il pick-up elettrico che era già stato prenotato da molti acquirenti sulla carta. (altro…)
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Mobilità elettrica
Tesla Model 2 il nuovo modello per tutti di Elon Musk
Tesla Model 2 dovrebbe essere il futuro modello più economico dell’azienda con un prezzo intorno ai 25 mila dollari. Nella biografia di Elon Musk di Walter Isacsson ci sono indiscrezioni sulla Model 2 che dovrebbe avere linee simili al Cybertruck, per ottimizzare al massimo la semplicità delle forme e contenere i costi di produzione e assemblaggio.
Conservando il frontale piatto del pick-up elettrico la Model 2 dovrebbe avere dimensioni più contenute da vettura di segmento B come Peugeot 208 e Volkswagen Polo e molta attenzione all’aerodinamica, con un tetto arcuato e maniglie a filo della carrozzeria per ridurre la resistenza all’aria.
La base della Model 2 sarà utilizzata non solo per il modello di serie, ma anche per produrre un robotaxi a guida autonoma privo di pedali e volante.
L’autonomia dovrebbe essere intorno ai 350 km. La produzione dovrebbe iniziare tra il 2024 e il 2025 ad Austin in Texas per poi diffondersi ad altri stabilimenti tra i quali il nuovo impianto che sorgerà in India nei prossimi anni.
Obiettivo di Elon Musk è di arrivare a realizzare almeno un milione di esemplari all’anno.
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Mobilità elettrica
La Formula E torna a Roma il 15 e il 16 luglio con due gare sul circuito cittadino dell’EUR
La Formula E torna a Roma il 15 e il 16 luglio 2023 sul circuito cittadino dell’EUR con un percorso di 3385 metri a giro. (altro…)
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