Mobilità elettrica
A Smart Mobility world a Torino il prototipo Pop.Up di Airbus e Italdesign il trasporto modulare condiviso del futuro fra terra e aria
Faceva bella mostra a Smart Mobility world a Torino il prototipo Pop.up il progetto realizzato da Italdesign e Airbus che vuole essere il primo sistema di trasporto modulare, completamente elettrico per ridurre il traffico nelle megalopoli del futuro.
Pop.up si compone di una cellula abitativa che accoglie due passeggeri accoppiabile a due moduli di spostamento a propulsione elettrica e a gestione automatizzata: uno terrestre, l’altro aereo. La capsula diventa su strada una city car e può sollevarsi nell’aria appesa a un enorme drone per diventare un mini aereo a guida autonoma.
La cellula per i passeggeri è in fibra di carbonio con 2,6 metri di lunghezza per 1,5 di larghezza ed 1,4 m di altezza.Il modulo terrestre ha telaio in carbonio, motore da 60 kW, e batterie indipendenti, per un’autonomia di 130 km con velocità di punta di 100 km/h. Il modulo drone è lungo 5 metri, largo 4,4 metri ed attrezzato con otto motori controrotanti da 136 kW l’uno con una batteria da 70 kWh e un’autonomia di volo massima di 100 km.
Pop-Up si basa su un sistema di sharing veicolare gestito attraverso piattaforme informatiche. Ovviamente un servizio del genere richiede non solo infrastrutture ma anche di formulazioni legislatice specifiche ad esempio per l’autorizzazione al volo urbano. Secondo Italdesign e Airbus il servizio Pop.Up potrà essere operativo in 7-10 anni.
Le altre immagini da Smart Mobility world a Torino
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Mobilità elettrica
Tesla Model 2 il nuovo modello per tutti di Elon Musk
Tesla Model 2 dovrebbe essere il futuro modello più economico dell’azienda con un prezzo intorno ai 25 mila dollari. Nella biografia di Elon Musk di Walter Isacsson ci sono indiscrezioni sulla Model 2 che dovrebbe avere linee simili al Cybertruck, per ottimizzare al massimo la semplicità delle forme e contenere i costi di produzione e assemblaggio.
Conservando il frontale piatto del pick-up elettrico la Model 2 dovrebbe avere dimensioni più contenute da vettura di segmento B come Peugeot 208 e Volkswagen Polo e molta attenzione all’aerodinamica, con un tetto arcuato e maniglie a filo della carrozzeria per ridurre la resistenza all’aria.
La base della Model 2 sarà utilizzata non solo per il modello di serie, ma anche per produrre un robotaxi a guida autonoma privo di pedali e volante.
L’autonomia dovrebbe essere intorno ai 350 km. La produzione dovrebbe iniziare tra il 2024 e il 2025 ad Austin in Texas per poi diffondersi ad altri stabilimenti tra i quali il nuovo impianto che sorgerà in India nei prossimi anni.
Obiettivo di Elon Musk è di arrivare a realizzare almeno un milione di esemplari all’anno.
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Mobilità elettrica
La Formula E torna a Roma il 15 e il 16 luglio con due gare sul circuito cittadino dell’EUR
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