Energia
Arriva il Fondo reddito energetico per permettere alle famiglie a basso reddito di installare pannelli solari risparmiare sulla bolletta energetica
Arriva il Fondo reddito energetico è un fondo da 200 milioni di euro per permettere alle famiglie a basso reddito di installare pannelli solari così da risparmiare sulla bolletta energetica.
Il Fondo è stato messo a disposizione dal ministero dell’Ambiente e della sicurezza energetica con il nome ufficiale di Fondo nazionale reddito energetico per una somma pari somma a 200 milioni complessivi rspalmata sul biennio 2024 e 2025.
L’obiettivo del Fondo Reddito Energetico è di consentire l’accesso agevolato all’energia rinnovabile per persone che appartengono a nuclei familiari con ISEE inferiore ai quindicimila euro o a trentamila, avendo almeno quattro figli a carico.
Il provvedimento promuove la realizzazione di impianti fotovoltaici grazie a contributi in conto capitale, su coperture, superfici, aree e pertinenze di cui il soggetto beneficiario sia titolare di un valido diritto reale. La potenza nominale delle installazioni FV dovrà essere tra 2-6 kW, o comunque non andare oltre la potenza nominale in prelievo sul punto di connessione.
Il Fondo Reddito Energetico è di natura rotativa e mette a disposizione per le annualità 2024-2025 complessivi duecento milioni di euro, per gran parte nel Mezzogiorno: sono infatti destinatari dell’80% delle risorse le Regioni Abruzzo, Basilicata, Calabria, Campania, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia.
Il Fondo può essere incrementato con un versamento volontario da parte di amministrazioni centrali, Regioni, Province, ma anche organizzazioni pubbliche e realtà no-profit.
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Energia
E-Rex: il motore ibrido idrogeno – benzina a pistoni opposti del futuro
Dopo tre anni di ricerca e sviluppo è nato dalla startup spagnola Innegine E-Rex, un motore ibrido che può funzionare sia con benzina che con idrogeno.
E-Rex si autodefinisce un motore a un tempo, dato che utilizza una camera di combustione con otto pistoni. Una innovativa disposizione cheriduce le vibrazioni, rendendo il motore silenzioso e efficiente.
Grazie alla sua configurazione a pistoni opposti, il motore è notevolmente più compatto, con una riduzione del 55% delle dimensioni e del 70% del peso, non ha bisogno di olio per lubrificarsi o raffreddarsi, eliminando potenziali problemi di emissioni.
Le caratteristiche di questo motore puntano a utilizzi integrato in veicoli elettrici o ibridi, per alimentare generatori, aerei leggeri, barche e addirittura i droni.
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Economia circolare
HVO il primo diesel prodotto con il 100% di materie rinnovabili
L’HVO è un carburante che permette una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 90%. e facilita la transizione verso le emissioni zero, con motori a combustione interna (ICE) che offrono eccezionale durata ed erogazione costante di energia anche negli ambienti più estremi. (altro…)
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Energia
Elon Musk: abbiamo bisogno di molta più energia elettrica per le automobili
Il ceo di Tesla Elon Musk durante EEI 2023 ad Austin Texas ha chiesto agli operatori del settore di produrre molta più elettricità verde in modo che la transizione ecologica diventi realtà. (altro…)
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