Massa Critica
A Torino la prima Conferenza Nazionale sull’idrogeno e gli e-fuels
Le potenzialità dell’idrogeno, l’evoluzione della filiera di produzione anche in utilizzi extra-mobilità, la creazione di una rete infrastrutturale per il trasporto e la distribuzione, saranno i temi al centro della prima edizione della Conferenza Nazionale sull’idrogeno e gli e-fuels ospitata mercoledî 14 giugno all’interno di Next Generation Mobility.
Nell’Unione Europea il settore dei trasporti produce il 27% delle emissioni di gas serra e la European Sustainable and Smart Mobility Strategy, firmata a dicembre 2020 dalla Commissione Europea, punta alla decarbonizzazione dell’intero settore.
La Commissione inserisce l’idrogeno come una delle soluzioni per perseguire questa strada, sulla base del parere degli esperti che hanno inserito “L’idrogeno nei trasporti” in cima alla lista dei temi caldi. L’elemento più semplice è cruciale utilizzato sia da solo nelle fuel cells, sia come ingrediente nella sintesi dei combustibili carbon free e carbon neutral: gli eFuel che saranno la chiave per il trasporto aereo ad alte prestazioni e per quello marittimo L’idrogeno è anche fondamentale per la produzione dei combustibili carbon-neutral bio-based, come l’HVO.
Si parlerà del ruolo dell’idrogeno nella transizione energetica, le potenzialità dell’idrogeno nella mobilità e delle Hydrogen Valley
Moderatore Francesco Oriolo, Giornalista, Logistica e Trasporti
L’idrogeno e l’Europa
Matteo Azzimonti, Officer – Transport Policy, Hydrogen Europe
PNRR e Hydrogen Valley
Marcello Capra, Dirigente, Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica
Certificazione della Sostenibilità dell’Idrogeno e degli e-fuels
Laura Severino, Head of Climate Neutrality & Chain of Custody Sustainability Strategic Center, RINA
Studio di fattibilità per un impianto pilota di produzione di eFuels
Franco Del Manso, Responsabile Ufficio Rapporti Internazionali Ambientali e Tecnici, Unem
Idrogeno e e.fuels nel Centro Nazionale Mobilità Sostenibile (MOST) del PNRR
Marcello Baricco, Professore, Università degli Studi di Torino
Carburanti rinnovabili: ruolo e prospettive
Piersandro Trevisan, Development advisor, Cluster Lombardo della Mobilità
L’idrogeno rinnovabile: un vettore chiave per la transizione energetica del Piemonte
Stefania Crotta, Direttore Ambiente, Energia e Territorio, Regione Piemonte
Fuel Cell, soluzioni versatili e disponibili
Roberto Sterza, Co Founder, Green Force
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Eventi
Fare Massa Critica: gli eventi per parlare di sostenibilità , tecnologia , innovazione , startup , cibo , social innovation e salute
Con l’inizio del 2025 parte Fare Massa Critica una serie di eventi organizzati da Massa Critica insieme a Quotidiano Piemontese dedicati ai temi di sostenibilità , tecnologia , innovazione , startup , cibo , social innovation e salute che si svolgeranno il terzo lunedì del mese.da gennaio a giugno.
La partecipazione agli eventi è gratuita previa prenotazione del posto per ragioni logistiche.
Il primo evento si tiene lunedì 20 gennaio con il titolo Lotta allo spreco alimentare senza confini con l’obiettivo di raccontare le esperienza legate al ridurre lo spreco di cibo e sostenere stili di vita, di produzione e di consumo ecologicamente e socialmente sostenibili.
Per prenotare un posto all’evento
Parallelamente si terranno gli eventi di QP Incontra. in programma il primo lunedì del mese.
Tutti gli eventi si svolgeranno presso Rinascimenti Sociali in Via Maria Vittoria 38 a Torino a partire dalle 17.30.
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In Evidenza
Milano, Bologna, Firenze, Padova e Torino sono le città in Italia dove si rubano piú biciclette
Secondo i dati di Bici Radar il fenomeno dei furti di biciclette nelle città italiane è in costante crescita. Le 5 città italiane con più furti di biciclette sono Milano, Bologna, Firenze, Padova e Torino. (altro…)
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Uncem rilancia la mappatura delle aree del Paese senza segnale telefonico
Uncem – Unione nazionale dei Comuni, delle Comunità e degli Enti montani rilancia la mappatura delle aree del Paese senza segnale telefonico.
Dopo la prima mappatura presentata a ottobre 2019, sono stati risolti una serie di problemi segnalati a Uncem da Sindaci e Cittadini.
Le imprese hanno pianificato investimenti che si stanno concretizzando. Nella legge di bilancio 2020 sono stati previsti 1,5 milioni per nuovi tralicci, che ancora devono essere spesi. Ma il segnale è comunque positivo. Anche le Regioni hanno programmato investimenti e altri dovranno essere previsti nei POR FESR e grazie al PNRR. Dove non arrivano le imprese private, deve intervenire lo Stato con investimenti pubblici. nessuno però deve voltarsi dall’altra parte.
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