Bicicletta
Domenica 9 giugno 2019, torna Bike Pride con la sua decima edizione dedicata al clima
Domenica 9 giugno 2019, torna Bike Pride la grande e colorata festa dei ciclisti torinesi, organizzata per il decimo anno dall’associazione Bike Pride Fiab Torino per rivendicare il diritto di muoversi in bicicletta in sicurezza, per una città a misura di persona e con aria pulita.
Per la sua decima edizione il “Bike Pride” sarà dedicato al cambiamento climatico: “Pedala per il clima” è lo slogan 2019 e la partenza alle 15, come da tradizione, dal polmone verde della città, il Parco del Valentino.
Il clima negli ultimi mesi è stato al centro del dibattito globale, con la nascita del movimento FridaysForFuture, iniziato ad agosto 2018, con la denuncia della studentessa Greta Thunberg della mancanza di serie azioni politiche per contrastare il surriscaldamento globale a causa delle eccessive emissioni di gas serra.
La protesta è diventata virale raggiungendo tutto il mondo e anche la nostra Città, dove da qualche mese ogni venerdì i ragazzi di Fridayforfuture si ritrovano per sensibilizzare su queste tematiche Restano solo 12 anni per ridurre le emissioni in atmosfera dei gas serra e secondo l’Agenzia europea dell’ambiente, il primo settore su cui intervenire è quello dei trasporti.
Torino, soffocata dallo smog e dalle automobili, con circa 680 veicoli ogni mille abitanti, può e deve diventare l’esempio di una città in cui si può cambiare abitudini verso una mobilità virtuosa. La bicicletta rappresenta, insieme al trasporto pubblico e la mobilità condivisa e pedonale, la forma di spostamento a più basso impatto in termini di consumo di energia e di emissioni di gas serra.
“Accogliamo e sosteniamo il movimento che a livello globale sta chiedendo azioni urgenti per contrastare il cambiamento climatico – commentano gli attivisti di Bike Pride Fiab Torino – E a Torino, città più inquinata d’Europa, non si può più attendere: la bicicletta, come ribadiamo da anni, oltre ad essere il mezzo di trasporto più efficiente per muoversi in città, è sostenibile. Chiediamo un reale e concreto impegno da parte dell’Amministrazione a ridurre il numero delle auto in Città a favore di una mobilità più sostenibile”.
Il percorso del Bike Pride 2019, sarà anche quest’anno su vie chiuse al traffico per l’occasione e si snoderà su grandi corsi e viali, in particolare nei quartieri nord della Città, zone dove si hanno i maggiori spostamenti in automobile e di conseguenza i più alti livelli di inquinamento.
La parata di biciclette si concluderà nuovamente al Parco del Valentino verso le 18:00 all’Imbarchino, che organizzerà un aperitivo sostenibile, con intrattenimento musicale in collaborazione con Radio Banda Larga.
Percorso Bike Pride 2019 Partenza: viale Virgilio, 45, Corso Cairoli, Lungo Po Armando Diaz, Lungo Po Luigi Cadorna, Corso S. Maurizio fino a incrociare Corso Regina Margherita. Corso IX Febbraio, Via Bologna fino a Largo Brescia, Corso Palermo, Corso Novara, Ponte Carlo Emanuele I, Corso Tortona, Ponte Regina Margherita, Corso Casale, Corso Moncalieri, Ponte Umberto I, rientro al Parco del Valentino.
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Il Bike Pride 2026 si svolgerà domenica 4 ottobre 2026 con partenza e arrivo dal Parco Dora
Bike Pride è la grande e festosa parata a pedali per le vie della città di Torino organizzata dall’associazione FIAB Torino Bike Pride per celebrare la libertà di muoversi senza auto e immaginare una città più accessibile, sicura e condivisa.
Il tema della XV edizione del Bike Pride sarà dedicato alle connessioni: un filo che unisce persone, strade, idee e futuri possibili.
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Quasi 100 mila chilometri percorsi in bicicletta, quasi 20 mila sessioni casa-università tracciate, oltre 11.700 euro guadagnati e un obiettivo chiaro: dimostrare che un’altra mobilità è possibile, concreta, e soprattutto desiderabile. Con la conclusione di Pedala UniTo ti premia, il progetto di mobilità sostenibile lanciato dall’Università di Torino in collaborazione con Pin Bike, si chiude una stagione di pedalate che, da giugno a novembre 2025, ha coinvolto quasi 300 lavoratrici e lavoratori dell’Ateneo. Un piccolo incentivo economico, una grande rivoluzione comportamentale.
Il cuore del progetto è l’app Pin Bike, che ha permesso di certificare gli spostamenti quotidiani e di convertire ogni pedalata in un rimborso di 20 centesimi a chilometro. Una misura che non solo ha premiato i partecipanti, ma ha anche dato respiro alla città riducendo il numero di veicoli in circolazione.
L’idea alla base del progetto è semplice: premiare chi sceglie di usare la propria bicicletta per andare all’università, trasformando un gesto quotidiano in un’azione collettiva di valore ambientale, economico e sociale. Ogni chilometro pedalato non è solo un risparmio di CO₂, ma un investimento in salute, tempo e vivibilità urbana. I dati, accessibili anche in formato open data sulla piattaforma web.pin.bike/open/50, parlano chiaro: durante il periodo di attivazione, sono stati percorsi in bicicletta (anche elettrica) oltre 97.000 km, con un risparmio stimato di più di 15 tonnellate di CO₂, semplicemente scegliendo la bici invece dell’auto.
Gli utenti pedalano prevalentemente tra le 6 e le 7 del mattino e tra le 15 e le 17 del pomeriggio. I più attivi sono i partecipanti tra i 30 ed i 39 anni, seguiti dai quarantenni e cinquantenni. La distanza media dei tragitti casa-università percorsi è di 5 km. La mappa interattiva mostra come i percorsi dei partecipanti hanno coperto l’intera area cittadina, in cui sono localizzate le numerose sedi dell’Università di Torino, e hanno coinvolto in maniera importante anche alcuni comuni della prima cintura metropolitana che ospitano sedi dell’Ateneo, come ad esempio Grugliasco e Collegno. I partecipanti, motivati alla partecipazione all’iniziativa inizialmente dal divertimento e dagli incentivi del programma Bike to Work, nonché dall’interesse per la sostenibilità ambientale e per il benessere personale, hanno valutato positivamente l’esperienza con giudizio in media di 4,3 su 5 e hanno dichiarato che probabilmente (13,6%) o molto probabilmente (76,2%) continueranno a pedalare anche senza incentivi economici.
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Domenica 19 ottobre, torna Bike Pride la grande parata di biciclette per le vie della città di torino organizzata dall’associazione FIAB Torino Bike Pride, con il Patrocinio del Comune di Torino che quest’anno giunge alla XIV edizione.
Anche quest’anno l’evento esplora nuovi parchi della città: la partenza e l’arrivo del Bike Pride 2025 saranno al Parco Colonnetti, (Casa nel Parco – Via Modesto Panetti, 1, 10135 – Torino), e si snoderà in un percorso ad anello di circa 14 km.
Il tema del Bike Pride 2025 è Velomobilità che invita a ripensare in modo ampio il concetto di mobilità attiva: una mobilità non motorizzata, leggera per l’ambiente, sostenibile e capace di restituire alle persone spazio pubblico, rendere l’ambiente urbano accessibile, sicuro e inclusivo.
La bicicletta, insieme a cargo bike, tricicli, bici elettriche, handbike e sedie a rotelle, rappresenta un intero universo di veicoli leggeri che devono diventare protagonisti della pianificazione urbana. Non solo due ruote, dunque, ma una pluralità di mezzi inclusivi e accessibili, in grado di ridare centralità ai territori e restituire lo spazio alle persone.
Velomobilità per costruire una città a misura di tutte le ruote, nessuna esclusa.
La partenza è prevista per le ore 14 di Domenica 19 ottobre presso la Casa del Parco al Parco Colonnetti in Via Modesto Panetti, 1.
Le famiglie con bambine e bambini sono benvenute, il percorso è semplice e sicuro, come dovrebbe essere la città tutti i giorni ed è quello che vogliamo mostrare: una città bella, sana e sicura.
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