Mobilità
A LetExpo il successo del primo test di IronLev, la levitazione magnetica che funziona sui binari esistenti
E’ stato un successo il primo test di Ironlev la startup di Treviso che ha lanciato il suo prototipo di trasporto a a levitazione magnetica che pesa una tonnellata applicato a un’infrastruttura esistente su un percorso di due chilometri sui binari della ferrovia Adria-Mestre, alla velocità di 70 chilometri orari, senza stridore e senza rumore, consumando un solo chilowatt.
Si tratta del primo prototipo al mondo di trasporto a levitazione magnetica applicato a un’infrastruttura esistente la cui presentazione è avvenuta nell’ambito di LetExpo, la Fiera del trasporto e della logistica sostenibili di Verona.
Ironlev usa una nuova tecnologia chiamata levitazione ferromagnetica passiva, che produce un campo con cui il viene sospeso su pattini magnetici, con due rotelle che si connettono al profilo del binario,per evitare scivolamenti o deragliamenti.
La tecnologia di Ironlev può essere installata su people mover, metropolitane, treni ad alta velocità, fino ad Hyperloop, utilizzando le infrastrutture già esistenti, senza bisogno di costruirne di nuove, su cui i vagoni scorrono grazie al sistema di galleggiamento passivo.
I prossimi obiettivi prevedono lo sviluppo di un ulteriore carrello motorizzato per arrivare ad un test di un veicolo completo, con pesi che possono arrivare alle 20 tonnellate e velocità che possono arrivare a 200 all’ora.
Le prime applicazioni commerciali sono orientate a sistemi di trasporto people-mover in ambito urbano.
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Idrogeno
Coradia Stream il primo treno a Idrogeno inizia le sue sperimentazioni
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Bicicletta
I registri delle biciclette a cui iscrivere bici, ebike o monopattini per evitare il furto
Il furto delle biciclette è una pratica che segue la tendenza di crescita dell’uso delle bici e che si allarga alle ebike e ai monopattini.
Uno dei deterrenti al furto e un modo per ritrovare la bicicletta dopo un furto è iscrivere il mezzo in un registro. Purtroppo non esiste ancora un servizio nazionale pubblico che permetterebbe di proteggere al meglio il proprio ciclo. Esistono servizi di enti pubblici a livello locale e servizi gestiti da aziende private.
Il Registro italiano bici collabora con diverse amministrazioni comunali. È possibile ottenere un certificato digitale di proprietà oppure fare un auto dichiarazione.
Il Progetto Bici Sicura fa in modo che la bici sia marchiata e resa identificabile e inserita in un data base consultabile.
Biciradar è invece un’app con cui compilare una scheda bici utile per documentare in ogni momento la proprietà della bicicletta.
Il Registro Nazionale Cicli a sua volta permette l’invio di un Certificato di Registrazione su cui il proprietario puó richiedere eventuali cambi di possesso.
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Massa Critica
Hyperloop One chiude a fine anno
Hyperloop One, la startup dei trasporti che prometteva di trasferire le persone attraverso capsule in tubi alla velocità di un aereo, sta fallendo. (altro…)
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