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Innovazione

e.DO, il robot opensource in versione fai-da-te nato a Torino dalla tecnologia Comau

Comau, leader nel settore dell’automazione industriale, ha lanciato sul mercato e.DO un robot antropomorfo a 6 assi assemblabile “fai-da-te”. E.DO è una specie di Arduino per la robotica che si basa su un hardware open-source e su una piattaforma software, che permette agli utilizzatori di comprendere il mondo della robotica, partendo dalla sua programmazione oppure dal suo montaggio esterno. e.Do può essere prenotato online dal 15 novembre.

E.DO, è un robot compatto progettato e sviluppato da Comau con la collaborazione tecnica del team italiano di Altran che presenta delle caratteristiche sufficientemente semplici per essere padroneggiate da un adolescente, ma è abbastanza potente per soddisfare le esigenze di un ingegnere qualificato.

La struttura hardware e software è stata progettata per incoraggiare la condivisione di applicazioni e il loro sviluppo, tramite la crescita di una community e.DO. Ogni giunto di e.DO è dotato di un controllo meccanico ed elettronico autonomo, che può essere configurato secondo le necessità dell’operatore, permettendo ad ogni componente di interfacciarsi e comunicare in modo modulare e indipendente. e.DO è completamente compatibile con applicazioni sviluppate da terzi e il suo ambiente di sviluppo è aperto all’impiego di qualunque dispositivo. Il kit di costruzione è composto da pezzi modulari da montare come fossero dei mattoncini per avere tutto il necessario per costruire e programmare un robot antropomorfo a 6 assi.

E.DO può essere utilizzato in diversi settori. Può essere impiegato nelle scuole per aiutare gli studenti nei propri corsi di studio, per eseguire semplici attività domestiche e per simulare e testare operazioni di lavoro.

 


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Idrogeno

Coradia Stream il primo treno a Idrogeno inizia le sue sperimentazioni

Il primo treno Coradia Stream alimentato ad idrogeno ha lasciato lo stabilimento Alstom di Savigliano per raggiungere quello di Salzgitter, in Germania, ed essere sottoposto ai primi test statici con l’idrogeno e test dinamici a bassa velocità.

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Eventi

Venerdì  23 febbraio a Genova nasce CTE-Genova-Opificio digitale per la Cultura

Venerdì  23 febbraio presso l’Ex Stazione di Prà, in via Prà 39 a Genova viene inaugurato il progetto CTE-Genova-Opificio digitale per la Cultura che punta a favorire e promuovere nuove opportunità di sviluppo per le imprese,  per le start-up e le piccole e medie imprese, per realizzare e offrire soluzioni innovative per il settore della cultura e della creatività. (altro…)


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Innovazione

Presentato il progetto Torino Innovation Mile per riqualificare l’area tra il Politecnico e l’Environment Park

E’ stato presentato il progetto “Torino Innovation Mile” che punta a riqualificare l’area del passante ferroviario di Torino, 200 mila metri quadri per l’Innovazione tra il Politecnico e l’Environment Park, che comprende le Ogr e Porta Susa. Torino Innovation Mile punta a svilupparsi su due aree allineate: la prima di 52mila metri quadrati tra Porta Susa e le Ogr, l’altra di 143mila nei pressi del centro di ricerca Environment Park.

Il comitato promotore, composto da Environment Park, Infra.To, Lift, New Cleo, Nexto, Planet, Ogr e Politecnico di Torino, si propone di coinvolgere altri attori interessati. Le aree sono di proprietà delle Ferrovie dello Stato, con cui il comitato ha già iniziato le discussioni e ha programmato ulteriori incontri. Il progetto vuole attrarre investitori, incluse le stesse Ferrovie, per far sì che le aree vengano assegnate e il progetto possa partire.

L’obiettivo è attrarre investitori, inclusi le stesse Ferrovie, per avviare il progetto e trasformare le aree abbandonate in un polo di sviluppo e innovazione. Il progetto vuole concentrarsi sulla sostenibilità e l’innovazione.

Il progetto prevede due aree, una tra Porta Susa e le Ogr e l’altra intorno all’Environment Park, con edifici aperti e sostenibili, spazi dedicati alla ricerca e una componente residenziale per universitari e il mercato.

Le aree in questione sono di proprietà delle Ferrovie dello Stato, con le quali il comitato ha già avuto avviato le interlocuzioni: il prossimo appuntamento è fissato il 12 marzo.

“Dopo mesi, se non anni – ha dichiarato il presidente del comitato Davide Canavesio, insieme ai vice Giacomo Portas e Stefano Corgnati – finalmente presentiamo qualcosa di concreto: un comitato che mette insieme un mix di soggetti fra i più dinamici e innovativi del Nord-Ovest. Vogliamo che questi terreni oggi abbandonati possano diventare un luogo iconico, che porti sviluppo e innovazione sul territorio”.

“Pensiamo – ha aggiunto l’architetto Benedetto Camerana – “a edifici aperti e plurali: ci saranno tetti verdi e facciate verdi, messaggio del fatto che al loro interno si fa ricerca green. Ogni azienda avrà il suo spazio, ma ci sarà anche un 40% riservato al residenziale, per universitari e per il mercato”.


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