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Innovazione

Tesla è diventata la prima società automobilistica per capitalizzazione borsistica al mondo

Tesla è diventata ufficialmente  mercoledì primo giugno la prima società automobilistica del mondo per valore azionario i Borsa, superando Toyota con una capitalizzazione in Borsa pari a 207,2 miliardi di dollari ovvero circa 183 miliardi di euro, superando la capitalizzazione di mercato dell’azienda giapponese, che è pari a 201,9 miliardi di dollari .

In un anno il valore di un’azione Tesla è passato da 230 dollari ai 1.100 dollari.
Nel primo trimestre dell’anno Tesla ha prodotto 103 mila veicoli, mentre Toyota ha messo sul mercato  2,4 milioni di veicoli.

Tesla ha voluto radicalmente cambiare il modo di concepire l’automezzo.

Tesla è stata fondata nel 2003 da un gruppo di ingegneri che voleva dimostrare che le persone non avevano bisogno di scendere a compromessi per guidare l’elettrico, che i veicoli elettrici possono essere migliori, più veloci e più divertenti da guidare rispetto alle auto a benzina. Oggi Tesla costruisce non solo veicoli completamente elettrici, ma anche prodotti per la generazione e lo stoccaggio di energia pulita infinitamente scalabili. Tesla crede che più velocemente il mondo smette di fare affidamento sui combustibili fossili e si sposta verso un futuro a emissioni zero, meglio è.

Lanciato nel 2008, il Roadster ha svelato la tecnologia della batteria e il propulsore elettrico all’avanguardia di Tesla. Da lì, Tesla ha progettato la prima berlina completamente elettrica premium al mondo da zero – Model S – che è diventata la migliore auto della sua categoria in ogni categoria. Combinando sicurezza, prestazioni ed efficienza, Model S ha reimpostato le aspettative del mondo per l’auto del 21 ° secolo con la gamma più lunga di qualsiasi veicolo elettrico, aggiornamenti software over-the-air che la migliorano nel tempo e un record di 0- Tempo di accelerazione di 60 mph di 2,28 secondi misurato da Motor Trend.

Nel 2015, Tesla ha ampliato la sua linea di prodotti con Model X, il veicolo utilitario sportivo più sicuro, più veloce e più capace della storia che detiene valutazioni di sicurezza a 5 stelle in ogni categoria dalla National Highway Traffic Safety Administration. Completando il “Secret Master Plan” del CEO Elon Musk, nel 2016, Tesla ha presentato Model 3, un veicolo elettrico ad alto volume a basso prezzo che ha iniziato la produzione nel 2017. Poco dopo, Tesla ha presentato il camion più sicuro e comodo di sempre – Tesla Semi – che è progettato per risparmiare ai proprietari almeno $ 200.000 oltre un milione di miglia in base al solo costo del carburante.

Nel 2019, Tesla ha presentato Model Y, un SUV di medie dimensioni, con posti a sedere fino a sette, e Cybertruck, che avrà una migliore utilità rispetto a un camion tradizionale e più prestazioni di un’auto sportiva.

I veicoli Tesla sono prodotti nello stabilimento di Fremont, California e Gigafactory Shanghai. Per raggiungere il nostro obiettivo di avere le fabbriche più sicure al mondo, Tesla sta adottando un approccio proattivo alla sicurezza, richiedendo ai dipendenti della produzione di partecipare a un programma di formazione di più giorni prima di mettere piede in fabbrica. Da lì, Tesla continua a fornire formazione sul posto di lavoro e tenere traccia delle prestazioni quotidianamente in modo da poter apportare rapidamente miglioramenti. Il risultato è che il tasso di sicurezza di Tesla continua a migliorare mentre la produzione aumenta.

Per creare un intero ecosistema energetico sostenibile, Tesla produce anche un set unico di soluzioni energetiche, Powerwall, Powerpack e Solar Roof, consentendo ai proprietari di case, alle imprese e alle utility di gestire la generazione, lo stoccaggio e il consumo di energia rinnovabile. Il supporto dei prodotti automobilistici ed energetici di Tesla è Gigafactory 1, una struttura progettata per ridurre significativamente i costi delle celle della batteria. Portando internamente la produzione di celle, Tesla produce batterie ai volumi richiesti per raggiungere gli obiettivi di produzione, creando al contempo migliaia di posti di lavoro.

E questo è solo l’inizio. Con Tesla che costruisce la sua auto più economica di sempre, Tesla continua a rendere i prodotti accessibili e alla portata di sempre più persone, accelerando infine l’avvento del trasporto pulito e della produzione di energia pulita. Le auto elettriche, le batterie e la generazione e lo stoccaggio di energia rinnovabile esistono già in modo indipendente, ma se combinati diventano ancora più potenti: questo è il futuro che vogliamo.


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In Evidenza

Cultura e sostenibilità: l’impegno di UCCA per la transizione green

 

Se è vero che il cambiamento verso un futuro sostenibile necessita anzitutto di un cambiamento culturale, è anche vero che ad oggi non è più possibile pensare a un’offerta culturale che non tenga conto nella sua attuazione delle sfide della sostenibilità.  

Come può nel concreto il comparto culturale sostenere la transizione green e diventare attivatore di cambiamento? Un interrogativo aperto a cui UCCA – Unione dei Circoli Cinematografici Arci sta provando a dare una risposta concreta attraverso il progetto “Ambiente e cultura per il cambiamento: la transizione verso nuovi luoghi dell’audiovisivo” sostenuto dall’UE – Next Generation nell’ambito dell’avviso TOCC “Capacity building per gli operatori della cultura per gestire la transizione digitale e verde”. 

UCCA Aps è un’associazione nazionale di promozione della cultura cinematografica attiva dal 1967 e riconosciuta dal Ministero della Cultura e dal Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali che associa circa 180 cineclub in tutta Italia. Il prototipo di circolo UCCA ha ben poco a che spartire con la classica sala cinematografica: è uno spazio informale, spesso accuratamente arredato con materiali di risulta, pensato per e adibito a ospitare eventi culturali ad ampio spettro e interdisciplinari, che coniugano il cinema con live-act, performance, dj-set, reading, in un flusso ininterrotto di suggestioni rivolte a stimolare e soddisfare qualsiasi curiosità intellettuale.

“Ambiente e cultura per il cambiamento: la transizione verso nuovi luoghi dell’audiovisivo” rappresenta un percorso di crescita collettivo della rete, reso possibile dall’utilizzo di metodologie e pratiche partecipative, quali focus group e world cafè, che porterà alla realizzazione di una proposta condivisa di linee guida e buone pratiche per i circoli del cinema che intendono affrontare la transizione verde.

Ne abbiamo parlato con gli ideatori del progetto.

 

Da quali esigenze e riflessioni nasce il progetto “Ambiente e cultura per il cambiamento: la transizione verso nuovi luoghi dell’audiovisivo”?

Il progetto nasce dalla riflessione in corso negli anni recenti sulle trasformazioni che hanno investito la fruizione cinematografica (la crisi delle sale, l’aumento del consumo individuale di audiovisivi etc) e di conseguenza le trasformazioni che hanno affrontato e stanno affrontando alcuni dei nostri circoli, anche con strategie diverse fra loro. Accanto a ciò, il tema politicamente che ha raggiunto i primi posti in agenda è la crisi climatica, su cui si sono attivate le ultime generazioni di attivisti – tema che non possiamo ignorare. 

Le nostre basi operano principalmente in degli spazi (che fanno spostare le persone, consumano energia, producono rifiuti) il cinema è fatto essenzialmente di proiezioni (che consumano energia): non vogliamo rinunciare né ai nostri spazi né alle nostre proiezioni per essere a impatto zero, ma vogliamo individuare, insieme ai nostri operatori/trici e a degli esperti che ci stanno accompagnando, le modalità per mantenere le nostre attività e ridurre il nostro impatto. 

Con che modalità coinvolgete i circoli cinematografici? Quali sono i loro feedback finora?

Ai circoli e ai dirigenti si chiede non solo di partecipare e iscriversi ma di portare le proprie esperienze, anche icasticamente condividendo durante gli incontri del progetto dei materiali pubblicitari e tutto ciò che può rappresentare le azioni svolte, sia dentro che fuori l’ambito della transizione ecologica. Ogni spunto, spesso sottovalutato o non visto nell’ottica del progetto, può essere invece utile per provare a generare un’azione di intelligenza collettiva che trova gli opportuni suggerimenti che ci portano a ragionare nell’ottica della transizione verde partendo da ciò che già si è. I feedback dalle operatrici e dagli operatori coinvolti sono molto lusinghieri tanto è vero che laddove possibile e previsto alcune persone stanno scegliendo di seguire più appuntamenti. In particolare viene apprezzata la dimensione di rete del progetto e la tematica sulla quale si concentra che è già al centro del dibattito e della riflessione delle nostre basi associative.

Quali sono i principali vantaggi che i circoli cinematografici possono ottenere attraverso la partecipazione al progetto?

I vantaggi sono di due tipi. Vi sono vantaggi diretti rispetto alla tematica affrontata, ovvero quella della transizione ecologica, rispetto alla quale le operatrici e gli operatori coinvolti sentivano e percepivano diverse esigenze. Il bisogno di essere formati e informati, la necessità di provare a sperimentare e a ricercare insieme delle soluzioni comuni e condivise che diverranno poi patrimonio di tutta la rete Ucca. In maniera indiretta questi incontri rafforzano poi la coesione e quel meccanismo di scambio e conoscenza tra le basi della rete Ucca e tra operatori e operatrici e vengono visti anche come la possibilità, specie per quei territori più “marginali”, che non a caso sono stati al centro della strategia e del piano operativo degli incontri, di poter essere al centro di un grande dibattito e di una grande riflessione che è politica e organizzativa insieme.

Quali sono i prossimi appuntamenti?

I prossimi appuntamenti del progetto ci vedranno impegnate e impegnati nell’individuazione di strategie, interne ed esterne, organizzative e di tipo comunicativo che ci permettano di far compiere alle nostre basi dei passi avanti decisivi verso la graduale transizione verde delle nostre pratiche e dei nostri spazi. In particolare il 29 marzo a livello nazionale saremo collegate in un world cafe online, mentre il 7 aprile saremo ad Agrigento per un focus group sempre sui temi del progetto. Ancora il 20 aprile un altro appuntamento nazionale online e nel mese di maggio chiuderemo il cerchio andando finalmente a scrivere il nostro “manifesto green” il quale sarà il frutto di tutte le riflessioni e gli spunti raccolti durante gli incontri di questi mesi. Non prima di aver attraversato le città di Bari, Napoli, Carbonia e Ferrara.

 

 


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Idrogeno

Coradia Stream il primo treno a Idrogeno inizia le sue sperimentazioni

Il primo treno Coradia Stream alimentato ad idrogeno ha lasciato lo stabilimento Alstom di Savigliano per raggiungere quello di Salzgitter, in Germania, ed essere sottoposto ai primi test statici con l’idrogeno e test dinamici a bassa velocità.

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Eventi

Venerdì  23 febbraio a Genova nasce CTE-Genova-Opificio digitale per la Cultura

Venerdì  23 febbraio presso l’Ex Stazione di Prà, in via Prà 39 a Genova viene inaugurato il progetto CTE-Genova-Opificio digitale per la Cultura che punta a favorire e promuovere nuove opportunità di sviluppo per le imprese,  per le start-up e le piccole e medie imprese, per realizzare e offrire soluzioni innovative per il settore della cultura e della creatività. (altro…)


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