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Massa Critica

Con LeasysGO! su Amazon è in vendita l’abbonamento per viaggiare in car sharing elettrico a Torino

Dopo la fine di Blue Torino, il servizio di car sharing elettrico del capoluogo piemontese è stato ceduto a  Leasys, società del gruppo FCA Bank. È partito, così, il servizio LeasysGO! che ha sostituito le vetture elettriche progettate da Pininfarina per Blue Torino (messe in vendita a partire dallo scorso dicembre) con le più performanti nuove 500 elettriche.

Partito lo scorso gennaio, il progetto del neonato gruppo Stellantis è quello di rendere operative in città 330 vetture e 560 colonnine di ricarica per gli abbonati al servizio, ma anche per i possessori di auto elettriche (ad un costo di circa 40 centesimi/volt). In questo modo si passa dai 250 km di autonomia nel circuito urbano delle vecchie vetture, ai 320 km in città della nuova vettura della FIAT.

Ma l’aspetto più curioso dell’iniziativa sta nelle modalità di acquisto del servizio. Infatti l’abbonamento a LeasysGO! è disponibile soltanto attraverso l’acquisto su Amazon. Il sito di Jeff Bezos, infatti, mette a disposizione l’abbonamento mensile al servizio di car sharing al costo di 19,99 euro. L’acquirente potrà viaggiare per Torino sulle vetture marchiate LeasysGO! per 120 minuti senza spendere un centesimo di più e, una volta superato quel limite, dovrà pagare 29 centesimi per ogni minuto trascorso all’interno della vettura. La spesa massima giornaliera è di 43,50 euro (cioè circa 81 minuti in più rispetto al costo fisso), superata la quale si potrà continuare a guidare la 500 gratuitamente per ulteriori ventiquattro ore.

Il car sharing elettrico dunque, trova casa anche a Torino con un progetto che genera grosse aspettative in termini di partecipazione degli utenti. Ovviamente LeasysGO! è un servizio consigliato soprattutto per coloro che non possiedono una vettura propria o che arrivano in città con altri mezzi e desiderano muoversi in autonomia nel capoluogo, dato che il costo mensile è accessibile solo per coloro che si trovano in queste condizioni. Interessante anche l’utilizzo di una piattaforma come Amazon per vendere l’abbonamento. Di fatto, acquistando sul sito di e-commerce il pacchetto LeasysGO! si entra in possesso non di un bene materiale, cosa che ha reso la società di Bezos il colosso che è oggi, ma della possibilità, a completa discrezione dell’utente, di viaggiare per le strade di Torino con un’auto elettrica di ultimissima generazione. Le 500 messe a disposizione da Stellantis, infatti, non devono per forza essere riconsegnate in corrispondenza delle colonnine. Pertanto si potrà parcheggiare la vettura ovunque e metterla a disposizione di eventuali nuovi abbonati al servizio di car sharing. L’unico requisito indispensabile dei fruitori è di avere la patente da almeno un anno.

Torino entra nel mondo della mobilità elettrica in maniera molto più intensiva rispetto al servizio precedente. Ora si attende di vedere quanto questo servizio verrà sfruttato dagli automobilisti.

 


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Eventi

 Fridays for Future Italia torna in piazza il 19 e 20 Aprile contro gli interessi che ostacolano giustizia climatica e sociale

 Fridays for Future Italia torna in piazza il 19 e 20 Aprile contro gli interessi che ostacolano giustizia climatica e sociale inasprendo o generando instabilità e un conflitto mondiale a pezzi.

Quest’anno il movimento scenderà in piazza insieme ai movimenti palestinesi per chiedere anche un cessate il fuoco immediato e permanente in Palestina. Come afferma Martina Comparelli, attivista di Fridays For Future Milano: “Gli interessi delle lobby fossili continuano a finanziare gli Stati responsabili di guerre, colonialismo e genocidi, come per esempio accade nel caso del Piano Mattei di ENI voluto dal governo Meloni. La stessa ENI a fine Ottobre 2023 ha firmato un accordo con chi colonizza la Palestina, per esplorare giacimenti di gas nelle acque di Gaza, rendendosi a pieno titolo complice del genocidio del popolo palestinese.”

Inoltre, è stato annunciato uno sciopero di tutta la giornata di venerdì 19 aprile da parte del sindacato Sisa per tutto il personale docente, dirigente e ATA, sia di ruolo che precario, sia in Italia che all’estero. Questo sciopero rappresenta un’importante mobilitazione nel settore dell’istruzione, sottolineando l’urgenza di affrontare le sfide attuali legate alla giustizia climatica e sociale anche nel contesto educativo.

Il movimento climatico chiama a raccolta tutte le realtà che lottano per la giustizia climatica e sociale, per la costruzione di un futuro condiviso e più equo per tutti. “Abbiamo bisogno di riprenderci il futuro. Di agire per il benessere collettivo, fermando i progetti fossili confermati con il Piano Mattei come il raddoppio del gasdotto Tap, realizzando qui come altrove una transizione a pianificazione democratica” aggiunge Comparelli.

Di transizione e Piano Mattei si parlerà anche al prossimo G7 in Puglia, a giugno, ma gli già insufficienti impegni presi nell’edizione precedente non vedono ancora un riscontro nelle politiche italiane, come spiega Michele Ghidini, attivista di Fridays For Future Brescia: “Serve una spinta decisa verso l’uscita dal fossile: se vogliamo davvero rimanere i +1.5°C dobbiamo seguire le indicazioni che la scienza ci ha dato già da tempo. L’ultimo rapporto dell’IPCC è chiaro: la transizione deve essere accelerata accompagnandola con misure di riduzione delle disuguaglianze come la cancellazione del debito.”

Le date di mobilitazione sono annunciate in collaborazione con altre realtà sociali, sindacali e transfemministe, tra le quali il collettivo di fabbrica GKN e Giovani Palestinesi Milano. Come dice Alessandra Pierantoni, attivista di Fridays For Future Forlì: “Vogliamo mostrare che un’alternativa è non solo possibile, ma desiderabile. Abbiamo bisogno di un intervento pubblico ora che operi ora e massicciamente per assicurare una transizione equa partendo dai bisogni di base, che coinvolga anche il mondo del lavoro, in modo da creare nuovi posti in tutti i settori necessari e adottare politiche di inclusione economica e sociale. Nessuno/a deve essere lasciato indietro.”


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Bike to Work Cuneo: ora chi usa la bicicletta per andare al lavoro potrà avere buoni fino a 20 euro nei negozi locali

Dal giugno del 2021 i biketoworker di Cuneo  hanno pedalato per 768.972 chilometri in 249.277 viaggi, per un risparmio di 111.206 chili di anidride carbonica. Ora il progetto si allarga dato che il successo dell’iniziativa bike to work Cuneo è tale da incoraggiare a un nuovo obiettivo per il futuro: trasformare il progetto in una pratica di economia circolare. (altro…)


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La realizzazione del PNRR è un passaggio cruciale per il futuro dell’Itaila che passa attraverso l’investimento di circa 235 miliardi di euro. (altro…)


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