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Energia

Tesla Model 3, l’auto più importante del secolo: il veicolo elettrico per le masse, o quasi

La Tesla Model 3 è stata definita “l’auto più importante del secolo”, una pietra miliare nel passaggio verso una mobilità sostenibile non solo ambientalmente ma anche economicamente . Si tratta di una berlina con motore elettrico, con un prezzo base di 35 mila dollari e dotazioni tecnologiche da viaggio nel futuro.

Certamente 35 mila dollari non sono il prezzo di una utilitaria e una famiglia media italiana non se la può permettere , è il primo tentativo di allargare il mercato abbassando i prezzi. A oltre un anno dalla presentazione la Model 3 ha una lista di pre-ordini con oltre le 500 mila unità e la corsa alla prenotazione è diventata una febbre globale che sta trasformando la “piccola” Tesla in un fenomeno di costume.

In Italia in effetti li prezzo della Tesla Model 3 dovrebbe essere intorno ai 40 mila euro nella seconda metà del 2018, per un’automobile con un’autonomia elettrica di 345 km e una dotazione di base con fari full LED, cerchi da 18″ Aero, climatizzatore automatico bizona, interni in tessuto, schermo touch da 15″, navigatore, Wi-Fi per connettività LTE, apertura keyless, telecamera di retromarcia e antifurto otto telecamere, radar e dodici sensori utilizzati per i più evoluti sistemi di guida autonoma, per ora opzionali. Nella Tesla Model 3 l’abitacolo è totalmente privo di pulsanti e comandi, sostituiti da un grande display touch al centro. L’apertura dell’auto non richiede chiavi, ma un app sullo smartphone o una chiave. La rivale più insidiosa per la nuova Tesla è la Opel Ampera-e che arriverà a inizio 2018 che dichiara un’autonomia di 520 chilometri.

Elon Musk il creatore – guru di Tesla ha lanciato in modello 3 con una presentazione degna del miglior Steve Jobs di fronte agli stabilimenti di Fremont.

Per la ricarica casalinga Tesla mette a disposizione diversi tipi di cavi e adattatori.

L’ecosistema Tesla prevede anche una rete di colonnine per ricaricare le vetture i Supercharger che permettono di ricaricare le batterie dell’auto fino all’80% in 30 minuti. La rete dei Supercharger è decisamente diffusa negli Stati Uniti  e in Europa e Italia sta puntando a creare una rete di distributori ogni 300 chilometri


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Energia

Aldo Boglietti del Politecnico di Torino vince il premio internazionale Nicola Tesla dell’IEEE

Aldo Boglietti, Professore del  Dipartimento Energia del Politecnico di Torino è il  primo accademico italiano a ricevere il premio internazionale Nicola Tesla dell’IEEE Institute of Elettrical and Electronics Engineers, per il suo lavoro di ricerca nel campo della modellazione magnetica e termica, del design e della caratterizzazione delle macchine elettriche.

La motivazione del conferimento del premio parla

For contributions to the magnetic and thermal modeling, design, and characterization of electrical machines.

Aldo Boglietti è stato un pioniere nella corretta valutazione energetica delle macchine elettriche alimentate da inverter e i suoi metodi rappresentano oggi un punto di riferimento mondiale nel settore.

Il premio Nikola Tesla, conferito per la prima volta ad un accademico italiano, è uno dei più importanti riconoscimenti al mondo ed uno dei più prestigiosi ricevuti dall’Ateneo negli ultimi decenni nello specifico campo di ricerca dell’Ingegneria Elettrica.

Da circa un secolo, gli Award dell’IEEE conferiscono i massimi onori ai professionisti delle discipline tecnico-scientifiche i cui risultati eccezionali hanno lasciato una traccia duratura sulla tecnologia, sulla società e sulla professione ingegneristica. Nel caso del premio “Nikola Tesla”, nel processo di valutazione vengono presi in considerazione l’impatto sulla tecnologia, il valore inventivo, l’ampiezza di utilizzo della ricerca, la leadership e la qualità della candidatura.

Il professor Boglietti vuole condividere con il suo team il successo

Tengo a precisare che l’assegnazione del premio Nikola Tesla non rappresenta il traguardo di un singolo, ma di un gruppo di ricerca tra i più prestigiosi nella comunità scientifica delle macchine azionamenti e convertitori elettici.

Credo che il premio vada nella continuità di una tradizione che vede nascere il gruppo di ricerca di cui faccio parte, dalla figura di una degli scienziati italiani e piemontesi più prestigiosi Galileo Ferraris fondatore della prima scuola di Elettrotecnica italiana poi diventata Politecnico di Torino.

Vorrei ringraziare tutti i colleghi con cui ho collaborato nella mia vita accademica iniziata nell’ormai lontano 1984, per avermi trasmesso le loro capacità scientifiche ed umane, che hanno permesso il raggiungimento di questo traguardo.


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Lagostina copre il sito produttivo di Omegna con 1.300 pannelli fotovoltaici

Groupe SEB ha inaugurato ufficialmente un nuovo parco solare fotovoltaico presso il sito produttivo di Lagostina S.p.A. in Omegna. (altro…)


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Difesa Ambiente

Le sedi di L’Aquila e Torino di Thales Alenia Space scelgono il fotovoltaico

Le sedi di L’Aquila e Torino di Thales Alenia Space, la joint venture tra Thales (67%) e Leonardo (33%), saranno ancora più efficienti e sostenibili grazie a Enel X, la business line del Gruppo Enel che opera nell’ambito della fornitura e dell’efficientamento energetico, leader mondiale nello sviluppo di soluzioni innovative a supporto della transizione energetica. (altro…)


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